ザクルー2のベスト5カー(&ザワースト5)

アイボリータワーによって開発され、Ubisoftによって公開されたThe Crew 2は、発売時に中途半端なレビューを獲得し、最終的に60年代のMetacriticスコアを平均化しました。 批評家は注目すべきイベントの欠如とPvPなしで出荷するというばかげた決定を非難しましたが、 The Crew 2は、2018年6月29日に最初に登場して以来、やや安定したプレーヤー基盤の育成に成功しています。

アーケードレーサーに関する限り、 The Crew 2の車両リストは、他の車両よりも若干異なります。 車に加えて、オープンワールドタイトルには、飛行機、モーターボート、オートバイがあります。 DLCを考慮に入れると、プレイヤーは約150台の車両から選択して選択できます。 ただし、一部の車は明らかに他より優れています。 The Crew 2で利用できる5種類のベストカーとワーストカーを以下に示します。

10最高の路面電車:フェラーリF12ベルリネッタ

Crew 2は、その専門分野に応じて、車両を10の異なるカテゴリに分類します。 当然のことながら、路面電車は他のすべての品種よりも数が多いですが、通常はハイパーカーよりも性能が優れています。 それにもかかわらず、ストリートレースに適応する車が必要であり、フェラーリF12ベルリネッタ以外に目を向けても意味がありません。

The Crew 2は隠された宝石をほとんど手に入れられないので、値札を見るだけでゲームで最高の車を決定するのに十分です。 最も高価な路面電車であるフェラーリF12ベルリネッタは、他の何よりも優れています。 二、三のオートバイだけが近づきます。

9最悪の路面電車:キャデラックエルドラドブロアム

例外はありますが、アーケードレーサーはシムレーサーよりもニュアンスに関心がない傾向があります。 そのため、 The Crew 2の一部の車両は、特に手に負えないほど運転することができません。 1957キャデラックは、古典的な機械の非常に素晴らしい部品です。 残念ながら、この古代の車両はあまりにも低速で扱いにくいため、貧しいAbarth 500やCadillac独自の2012 Escaladeに対抗することはできません。

キャデラックエルドラドブロアムはそのスタイリッシュなデザインでポイントを獲得しましたが、これはストリートレースではなくジョイライドに残すべき1台の車です。

8ベストハイパーカー:ブガッティシロン(カーボン版)

すべてが収益化されている世界に住んでいることを考えると、UbisoftはThe Crew 2の最高のハイパーカーをペイウォールの後ろにロックしたくなるかもしれません。 ありがたいことに、Bugatti ChironのCarbon Editionは、実際にはゲーム内クレジットでは購入できないほんの一握りの車の1つです。

プレイヤーは、アイコンレベルが1, 000に達すると、すでに素晴らしい車のこの特別バージョンが報われます。 さて、公平を期すために、Carbon Editionは標準のChironと同じスペックを持っていますが、その黒い塗装は間違いなく努力する価値があります! ケーニグセグレゲラも素晴らしいですが、通常のカイロンよりも安いです。

7最悪のハイパーカー:マセラティMC12

明確にするために、恐ろしいハイパーカーのようなものはありません。 マセラティMC12は、単に素晴らしい束の最悪です。 言い換えれば、それはまだかなり素晴らしい車です。 ゲーム内でたったの443, 100ドルの費用がかかるMC12は、ほとんどのプレイヤーにとって最初のハイパーカーになるでしょう。 予算のオプションとして見られる、2ドアの車は立派な以上のものです。

とはいえ、MC12を追い越すことができる路面電車は存在します。 実際、最も賢いオプションは少し長く待ってからパガーニゾンダFを購入することです。

6最高のツーリングカー:Saleen S7R

ツーリングカーは、基本的にはレーストラック専用に設計されたスポーツカーです。 パフォーマンスに関しては、路面電車とハイパーカーの中間のどこかに座っています。 フェラーリFXX Kはゲーム内で最速のツーリングカーですが、サリーンS7Rはフェラーリの統計とほぼ同じですが、クレジットは約半分です。

毎時248マイルの最高速度に達し、その同時代人のほとんどを上回っているSaleen S7Rは、そのカテゴリーで最も手頃な価格の車両の1つでもあります。

5最悪のツーリングカー:Mercedes-Benz 300 SLR UhlenhautCoupé

Mercedes-Benz 300 SLR UhlenhautCoupéの歴史は非常に魅力的です。 1950年代半ばに建設された300 SLRクーペは、1956年に世界を席巻するように見えた。 さて、ル・マン1955の災害が起こりました。 メルセデスはレースでの競争をやめることを選択し、300 SLRの2つのモデルのみが作成されました。

誰もがいつかブガッティシロンを所有することを夢見ることができますが、 The Crew 2はだれもが実際に300 SLRを運転するのに近づきそうです。 車はメルセデスベンツ博物館で見ることができます。 歴史の教訓はさておき、300 SLRは快適にゲームで最悪のツーリングカーです。

4最高のラリークロス車両:フォードフォーカスRS RX

ラリークロスレースでは、一般的なハイパーカーや路面電車よりも頑丈な車両を必要とします。 確かに、これらの車は同じ速度に到達できない可能性がありますが、オフロードレースに関連する起伏の多い地形に耐えるように設計されています。

入手可能な17のラリークロスカーのうち、Ford Focus RS RXは他のマシンよりもかなりのマージンで優れています。 600 bhpを自由に使用できるFord Focus RS RXは、まともなオプションであるLancia Delta S4によって本当に挑戦されます。

3最悪のラリーレイド車両:フォードマスタングGT

複数のカテゴリで利用できる最も印象的でないモデルの候補がある場合、Mustang GTは間違いなくフロントランナーになります。 ドラッグレース用に設計されたバージョンは、ひどいというよりむしろ平均的なものを除いて、マスタングGTはほぼ常にその分野で最悪の車両の中に位置しています。

The Crew 2のすべてのカテゴリーのうち、GTはおそらくラリーレイドイベントで最も苦戦しています。 これは特に競争の激しいカテゴリーではありませんが、ムスタングGTはまだ印象に残りません。

2最高のドリフトカー:RUF CTR-3

ドリフトカーの中で最高の240点のうち160点という高い評価を受けているCTR-3は、かなりの最高速度と適切なハンドリングを兼ね備えており、他の競合他社をほこりに陥らせます。 ランボルギーニアヴェンタドールLP 700-4はほぼ同じくらい優れていますが、2倍近いコストがかかるため、お勧めするのが難しくなっています。

漂流を習得するにはしばらく時間がかかります。 したがって、CTR-3を入手するまでに、プレイヤーは基本的なメカニズムをしっかりと把握している必要があります。

1最悪のドリフトカー:1967フォードマスタングシェルビーGT500

シェルビーGT500をあまり批判するのは難しい。 確かに、その馬力と最高速度はかなり目立たないです。 3つのバージョンで利用できますが、すべてのバージョンはそれぞれの分野で最悪のランクにあります。 ほとんどの分野で多くの要望が残されているにもかかわらず、GT500は魅力だけで成功します。

ドリフトカーとして、シェルビーGT500はロープを学ぶのに最適な車両です。 競争力をつける準備ができたら、もう少しジュースでアップグレードしましょう。 チャレンジャーSRT-8 392は確かなオプションです。

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